صوت الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة الماضي لصالح فرض رسوم إضافية بنسبة 35% على واردات السيارات الكهربائية الصينية.

ولا تزال السوق الصينية مغلقة اليوم

“يأتي هذا بالإضافة إلى الضريبة الحالية البالغة 10%، ليصل المجموع إلى 45%. وسيدخل حيز التنفيذ نهاية الشهر الجاري ويستمر لمدة خمس سنوات. ويأتي ذلك بعد تحقيق أجرته المفوضية الأوروبية لمدة عام في سوق السيارات الكهربائية. وخلصت إلى أن صانعي السيارات الكهربائية الصينيين حصلوا على دعم حكومي كبير، بما في ذلك مورديهم.

ويواجه صانعو السيارات الصينيون في السوق الأوروبية قرارا صعبا، فإما استيعاب التعريفات الجمركية، مما سيقلل هوامش الربح، أو رفع الأسعار والمخاطرة بانخفاض الطلب. ويفكر بعض المنتجين في نقل الإنتاج إلى أوروبا لتجنب الرسوم الجمركية. وقد هددت الصين بالفعل بفرض رسوم جمركية على واردات البراندي ومنتجات الألبان ولحم الخنزير والسيارات الأوروبية. ومع ذلك، أعرب الطرفان عن استعدادهما لمواصلة المفاوضات من أجل التوصل إلى حل بديل يعالج بشكل كاف المخاوف بشأن إعانات الدعم الحكومية الضخمة التي تقدمها الصين.

وبحسب ما ورد صوتت 10 دول أعضاء لصالح الرسوم الجمركية الإضافية، بما في ذلك فرنسا وإيطاليا وبولندا. وصوت ضدها 5 أعضاء، من بينهم ألمانيا والمجر وسلوفاكيا وسلوفينيا ومالطا. وتعد الصين سوق تصدير رئيسي لألمانيا والمجر اللتين دفعتا من أجل استجابة أكثر صمتًا. وامتنع الأعضاء الـ12 الباقون عن التصويت. ولا تزال السوق الصينية مغلقة اليوم وسيتم فتحها غدًا.

شاركها.
Exit mobile version