ويشير كارستن فريتش، استراتيجي السلع الأساسية في كوميرزبنك، إلى أن الصين استوردت كميات أقل بكثير من النفط الخام في يوليو/تموز.

المخاطر السلبية على التوقعات

وبحسب بيانات الجمارك، انخفضت الواردات بنحو 12% مقارنة بالشهر السابق إلى أقل من 10 ملايين برميل يوميا. وهذا هو أدنى مستوى منذ ما يقرب من عامين. وقد أدت أسعار النفط المرتفعة حتى منتصف يوليو/تموز والطلب الضعيف على الوقود إلى دفع هوامش المعالجة إلى مستوى غير جذاب للمصافي الصينية وبالتالي تقليص نشاط التكرير.

“وكانت الحاجة إلى الواردات أقل تبعاً لذلك. ومع ذلك، اتجهت الواردات نحو الضعف ليس فقط منذ يوليو/تموز. ففي الأشهر السبعة الأولى من العام، كانت أقل بنسبة 2.4% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. وما لم يكن هناك زيادة ملحوظة في الأشهر المتبقية من العام، فهناك خطر حدوث انخفاض سنوي هذا العام”.

“ويبدو أن مصافي التكرير الصينية تجد صعوبة أيضاً في تصدير فائض المعروض من المنتجات النفطية. فقد انخفضت صادرات الوقود إلى أقل من خمسة ملايين طن في يوليو/تموز للمرة الأولى في ثلاثة أشهر، وكانت أقل بنسبة 4% عن العام السابق بعد سبعة أشهر. وعلى هذا فإن التوقعات تنطوي على مخاطر سلبية، حيث تفترض زيادة كبيرة في الطلب على النفط في الصين وبقية آسيا في النصف الثاني من العام”.

شاركها.
Exit mobile version