- قد يضعف AUD/JPY مع ارتفاع كره المخاطر وسط مخاوف متزايدة بشأن التعريفات التلقائية الأمريكية الوشيكة.
- تكثف التوترات التجارية العالمية بعد أن أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن تعريفة بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات.
- صرح رئيس الوزراء الياباني شيجرو إيشيبا أن اليابان تدرس التدابير المضادة استجابةً لتعريفة السيارات في إدارة ترامب.
يحمل Aud/JPY أرضه بعد تسجيل المكاسب في الجلسة السابقة ، حيث تم تداوله حوالي 94.90 خلال الساعات الأوروبية المبكرة يوم الخميس. ومع ذلك ، واجه زوج العملة مقاومة مع إضعاف الدولار الأسترالي (AUD) ضد أقرانه بسبب زيادة النفور من المخاطر التي يحركها المخاوف بشأن التعريفات الآلية الأمريكية الوشيكة.
في وقت متأخر من يوم الأربعاء ، وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمرًا يفرض تعريفة بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات ، مما زاد من تصاعد التوترات التجارية العالمية. من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية في 2 أبريل ، مع بدء التجميع في اليوم التالي.
على الرغم من ذلك ، وجد AUD بعض الدعم بعد أن ألمح الرئيس ترامب إلى خطط لفرض تعريفة على واردات النحاس في غضون أسابيع-وهي خطوة مبكرة من المتوقع ، كما كان لدى وزارة التجارة حتى نوفمبر 2025 لاتخاذ قرار بشأن هذه المسألة. نظرًا لأن أستراليا هي مصدر رئيسي للنحاس ، فقد رفع هذا التطوير أسعار السلع الأساسية ، مما يوفر الإغاثة المؤقتة لـ Aud.
يمكن أن يأتي المزيد من الدعم لـ AUD من التوقعات بأن بنك الاحتياطي الأسترالي (RBA) سيحافظ على أسعار فائدة ثابتة الأسبوع المقبل. في فبراير ، قامت RBA بتنفيذ أول معدل لخفض معدل 25 باسيس في أربع سنوات. كررت سارة هانتر مساعد حاكم RBA (الاقتصادي) الموقف الحذر للبنك المركزي بشأن التخفيضات الإضافية للأسعار ، مما يشير إلى نهج أكثر تحفظًا في أحدث بيانات السياسة.
ومع ذلك ، قد يتم تغطية الاتجاه الصعودي لـ Aud/Jpy Cross حيث يتعافى الين الياباني (JPY) وسط جاذبية المدى الآمن. وفي الوقت نفسه ، فقد الدولار الأمريكي (USD) بعض القوة بعد تأكيد الرئيس ترامب بأن تعريفة السيارات البالغة 25 ٪ ستكون دائمة طوال فترة ولايته الثانية.
إضافة إلى قوة JPY ، أخبر حاكم بنك اليابان (BOJ) Kazuo Ueda البرلمان أن البنك المركزي سيواصل رفع أسعار الفائدة إذا بقيت التوقعات الاقتصادية على المسار الصحيح. أشار Ueda إلى أن النمو الاقتصادي قد تجاوز التوقعات ، بدعم من ارتفاع الدخول والإنفاق الاستهلاكي الأقوى.
وفي الوقت نفسه ، صرح رئيس الوزراء الياباني شيجرو إيشيبا في البرلمان يوم الخميس أن اليابان لن تستبعد التدابير المضادة ضد تعريفة السيارات في إدارة ترامب. أكد إيشيبا على الحاجة إلى حماية المصالح الوطنية ، بحجة أنه كأكبر مستثمر في الولايات المتحدة ، لا ينبغي أن تعامل اليابان نفس الأمم الأخرى. على الرغم من الجهود الدبلوماسية في طوكيو – بما في ذلك الاستثمارات المتزايدة وشراء الطاقة – فشلت يابان في تأمين إعفاء من التعريفات.
الرسوم الجمركية الأسئلة الشائعة
الرسوم الجمركية هي واجبات جمركية مفيدة على بعض واردات البضائع أو فئة من المنتجات. تم تصميم الرسوم الجمركية لمساعدة المنتجين والمصنعين المحليين على أن يكونوا أكثر تنافسية في السوق من خلال توفير ميزة السعر على السلع المماثلة التي يمكن استيرادها. تُستخدم التعريفات على نطاق واسع كأدوات للحمائية ، إلى جانب الحواجز التجارية وحصص الاستيراد.
على الرغم من أن التعريفة الجمركية والضرائب تولد إيرادات حكومية لتمويل السلع والخدمات العامة ، إلا أنها لديها العديد من الفروق. يتم دفع الرسوم الجمركية مسبقًا في ميناء الدخول ، بينما يتم دفع الضرائب في وقت الشراء. يتم فرض الضرائب على دافعي الضرائب الفرديين والشركات ، بينما يتم دفع الرسوم الجمركية من قبل المستوردين.
هناك مدرستان للفكر بين الاقتصاديين فيما يتعلق باستخدام التعريفات. بينما يجادل البعض بأن التعريفات ضرورية لحماية الصناعات المحلية ومعالجة الاختلالات التجارية ، فإن البعض الآخر يرونها كأداة ضارة يمكن أن تدفع الأسعار إلى أعلى على المدى الطويل وتؤدي إلى حرب تجارية ضارة من خلال تشجيع التعريفة الجمركية.
خلال الفترة التي سبقت الانتخابات الرئاسية في نوفمبر 2024 ، أوضح دونالد ترامب أنه يعتزم استخدام التعريفة الجمركية لدعم الاقتصاد الأمريكي والمنتجين الأمريكيين. في عام 2024 ، شكلت المكسيك والصين وكندا 42 ٪ من إجمالي واردات الولايات المتحدة. في هذه الفترة ، برزت المكسيك كأفضل مصدر مع 466.6 مليار دولار ، وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي. وبالتالي ، يريد ترامب التركيز على هذه الدول الثلاث عند فرض التعريفات. كما يخطط لاستخدام الإيرادات التي تم إنشاؤها من خلال التعريفات لخفض ضرائب الدخل الشخصي.
