في الأسبوع الماضي، صدرت أخيرًا نتيجة التحقيق الذي أجرته مفوضية الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم على السيارات الكهربائية الصينية. وأشار ألان فون مهرين، كبير المحللين في بنك دانسكي، إلى أن تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الصينية سترتفع من 10% إلى 27-48% اعتمادًا على ماركة السيارة.
الحرب التجارية هي سيناريو غير محتمل
“سترتفع تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الصينية من 10% إلى 27-48% اعتمادًا على ماركة السيارة. سيخلق رفع التعريفة عائقًا أكبر أمام السيارات الكهربائية الصينية، لكن من المرجح أن تظل قادرة على المنافسة.
ونددت الصين بهذه الخطوة ووصفتها بأنها “عمل صارخ من الحمائية” وردت هذا الأسبوع بإجراء تحقيق لمكافحة الإغراق في واردات لحم الخنزير من الاتحاد الأوروبي، والتي يقال إنها مدعومة بالإعانات مع تصدير الاتحاد الأوروبي لقدرته الفائضة إلى الصين. ومن ثم فهو يرد على اتهامات الاتحاد الأوروبي بأن الصين تصدر طاقتها الفائضة إلى أوروبا.
“في حين أن التوترات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين آخذة في الارتفاع بشكل واضح، إلا أنها لا تزال في قطاعات ضيقة للغاية ومن وجهة نظرنا ليست كبيرة بما يكفي لتكون حربًا تجارية. ونشك أيضًا في أنها ستتطور إلى حرب تجارية أوسع نطاقًا، حيث لا مصلحة للاتحاد الأوروبي ولا الصين في ذلك نظرًا لنقاط الضعف الاقتصادية في كلا المجالين. كما أن الاتحاد الأوروبي منقسم حول هذه القضية، حيث تتحدث شركات السيارات الألمانية بشكل خاص ضد التعريفات الجمركية.
