- استمرار الحملات التفتيشية المفاجئة على المحال والكراجات بالتعاون مع «التجارة» و«البلدية»
- جميع الشركات الخاصة المختصة بفحص المركبات تحت رقابة موظفي إدارة الفحص الفني
- تعاون وتنسيق مع «الجمارك» فيما يخص السيارات المستوردة المسروقة والمتهالكة
- لجنة خاصة لفحص السيارات الرياضية للتأكد من سلامتها واستيفائها شروط الأمن والسلامة
- السيارات الأثرية يتم فحصها في أقسام الفحص دون قيود واستيرادها من اختصاص وزارة التجارة
- فحص سيارة الأجرة تحت الطلب بقسم المقاييس الدولية وألا تتجاوز خدمتها 8 سنوات والجوال 7 سنوات
- حملات تفتيشية عشوائية على الطرقات لضبط السيارات غير الصالحة للسير والحدّ منها وإخضاعها للجان
- قسم خاص لفحص السيارات الإنشائية في «صبحان» تابع لقسم فحص «مبارك الكبير»
- أقسام الفحص الفني في المنافذ يتركز اختصاصها على ترخيص المركبات الجديدة وتسليم دفتر الملكية واللوحات المعدنية
أجرى الحوار: منصور السلطان
أكد مدير إدارة الفحص الفني بالإدارة العامة للمرور العميد أحمد عبدالله النمران، أن وزارة الداخلية، ممثلة بقطاع المرور، لديها خطة تم تنفيذها لتطوير العمل في إدارة الفحص الفني من خلال إدخال منظومة إلكترونية حديثة لفحص السيارات، بالإضافة إلى تطوير المباني وتحديثها، وقد تم تسلم مبنى فحص الفروانية ومبارك الكبير بالإضافة إلى العاصمة. وكشف العميد النمران، عن أن الحملات التفتيشية المفاجئة التي يقوم بها رجال إدارة الفحص الفني على المحال والكراجات التي تقوم ببيع العوادم وقطع الغيار المخالفة مستمرة بالتعاون والتنسيق مع وزارة التجارة وبلدية الكويت، ويتم إغلاق هذه المحال والكراجات فور اكتشاف المخالفات. وأوضح النمران خلال حوار خاص أجرته «الأنباء» معه أن جميع الشركات الخاصة التي تقوم بفحص المركبات تحت رقابة موظفي إدارة الفحص الفني حتى لا يتم التلاعب او التجاوز. وأضاف العميد النمران أن جميع أقسام الفحص الفني المنتشرة في المحافظات الستة والمنافذ البرية تستقبل يوميا ما يقارب 6 آلاف مركبة لفحصها والتأكد من سلامتها وتتوافر بها شروط الأمن والمتانة وتصلح للسير على الطرقات. وبين النمران أن أي مركبة مضى عليها 20 سنة، ولم تخضع للفحص يتم إسقاطها إلكترونيا بواسطة نظام الحاسب الآلي الخاص بقطاع نظم المعلومات ويحق لمالكها إعادة ترخيصها بعد فحصها بواسطة لجنة خاصة. وأكد النمران أن جميع السيارات الرياضية تخضع لفحص عبر لجنة خاصة للتأكد من سلامتها واستيفائها شروط الأمن والسلامة حتى لا تسبب خطرا على الطرقات. وكشف العميد النمران عن أن هناك تنسيقا وتعاونا بين إدارة الفحص الفني والإدارة العامة للجمارك فيما يخص السيارات المسروقة أو المتهالكة التي تستورد من الخارج، وفي حال وجود شكوك تتم إحالة المركبة إلى الإدارة العامة للأدلة الجنائية لبيان الحقيقة. وأكد النمران أن جميع فاحصي إدارة الفحص الفني يصرف لهم كادر خاص بهم وذلك لدورهم وعملهم الحيوي بالإضافة إلى تدريبهم في دورات خاصة لفحص السيارات في مركز التدريب التخصصي بالإدارة العامة للمرور.
حدثنا عن إدارة الفحص الفني، وما اختصاصاتها؟
٭ إدارة الفحص الفني تابعة للإدارة العامة للمرور، وهي إدارة فنية مختصة بترخيص جميع المركبات والآليات التي تخضع لقانون المرور، وذلك لإتمام شروطها حتى تسير في الطرقات، كما أن الإدارة تقوم بفحص السيارات بشكل دوري للتأكد من توافر شروط الأمن والمتانة.
هل هناك إحصائية يومية أو سنوية للسيارات التي تقومون بفحصها؟
٭ نعم، هناك إحصائية يومية لعدد المركبات التي تفحص في جميع أقسام إدارة الفحص الفني في المحافظات الست، بالإضافة إلى أقسام المنافذ البرية وقد تبلغ الإحصائية اليومية للمركبات التي تدخل الفحص الفني ما يقارب من 6 آلاف مركبة.
هل السيارات التي تبقى عدة سنوات دون فحص يتم تسقيطها من قبلكم؟ أم هناك إجراء قانوني؟
٭ لا تقوم إدارة الفحص الفني بإسقاط أي مركبة لا يقوم صاحبها بتجديد دفتر تسيير المركبة، ولكن أي مركبة مضى عليها اكثر من 20 عاما دون فحصها يتم إسقاطها بواسطة نظام الحاسب الآلي الخاص بقطاع نظم المعلومات، ويحق لمالكها إعادة ترخيصها بعد فحصها بواسطة لجنة، وذلك بعد الحصول على موافقات مسبقة.
السيارة التي لا تفحص لعدة سنوات، ما آلية فحصها إذا رغب صاحبها في فحصها؟
٭ لا توجد آلية محددة، ويحق لصاحبها فحصها في أي قسم من أقسام فحص المرور بعد دفع المخالفات.
هل هناك لجنة خاصة لفحص السيارات الرياضية؟ وكيف تتم الموافقة او عدم الموافقة؟
٭ نعم، توجد لجنة خاصة لفحص السيارات الرياضية وذلك للتأكد من سلامتها واستيفائها لشروط الأمن والسلامة حتى لا تسبب خطرا على الطرقات.
السيارات الأثرية، كيف يتم فحصها؟ وهل هناك شروط معينة لاستيرادها؟
٭ السيارات الأثرية يتم فحصها في أقسام الفحص كأي سيارة أخرى ولا توجد شروط محددة لفحصها، وبالنسبة لعملية استيرادها تتم الموافقة عليها من قبل وزارة التجارة.
مواطن يريد استيراد سيارة من الخارج، ما الشروط؟
٭ هنـــاك شروط خاصة لعملية استيراد الســيارات من قبل وزارة التجارة، ودور إدارة الفحص الفني يتركز في فحصها بعد الموافقة من قبل وزارة التجارة وتتم في قسم المقاييس الدولية للتأكد من سلامة المركبة.
هل هناك تعاون وتنسيق مع جهات أخرى لمعرفة السيارات المسروقة؟
٭ نعم، هناك تنسيق وتعاون فيما يخص السيارات المسروقة أو المتهالكة بيننا وبين الإدارة العامة للجمارك والإدارة العامة للأدلة الجنائية لبيان الحقيقة.
ما الإجراءات في حال استيراد مواطن سيارة وتبين أنها مسروقة أو متهالكة؟
٭ أي مواطن يقوم باستيراد سيارة تبين فيما بعد أنها مسروقة أو متهالكة لا يتم ترخيصها حسب قانون المرور وتتم إعادة تصديرها مرة أخرى.
ما اختصاصات أقسام الفحص في المنافذ البرية؟
٭ اختصاصات أقسام الفحص الفني في المنافذ هو استيراد وتصدير جميع أنواع المركبات، بالإضافة إلى ترخيص المركبات الجديدة وتسلم دفتر الملكية واللوحات المعدنية، وذلك ينحصر على المركبات نوع «صالون ـ جيب».
هل هناك تنسيق وتعاون بينكم وبين شركات التأمين؟
٭ نعم يوجد تنسيق وتعاون مع وحدة التأمين، بالإضافة إلى ان هناك اجتماعات للتنسيق فيما يخص آلية وإجراءات التأمين وتطوير العمل.
هل هناك خطة لتطوير المباني الخاصة بأقسام الفحص الفني لتواكب التطور ولتقديم خدمة أفضل للمراجعين؟
٭ يجري حاليا تطبيق خطة وزارة الداخلية فيما يخص تطوير المباني الخاصة بأقسام الفحص الفني، وذلك لتطوير العمل ومواكبة التطور، وقد تم تُسلم مبان جديدة الى أقسام الفحص الفني، منها قسم محافظة الفروانية وقسم محافظة مبارك الكبير، بالإضافة إلى انه سيتم تسليم مبنى جديد إلى قسم محافظة العاصمة وإدارة الفحص الفني.
هل هناك كادر خاص لموظفي الفحص الفني؟ وهل هناك دورات خاصة بهم؟
٭ نعم هناك كوادر خاصة لموظفي الفحص الفني، وذلك لدورهم الحيوي، كما ان هناك دورات خاصة لموظفي الفحص شبه سنوية في مركز التدريب التخصصي بالإدارة العامة للمرور.
هل هناك مشروع لفحص السيارة عن طريق الكمبيوتر؟
٭ نعم، هناك مشروع كبير قادم لتطوير العمل في الفحص الفني، وذلك عن طريق أجهزة الكمبيوتر الحديثة والمتطورة.
قامت وزارة الداخلية منذ سنوات بخصخصة الفحص الفني، ما تقييمك لهذه التجربة؟
٭ لا توجد خصخصة لإدارة الفحص الفني، ولكن هناك شركات خاصة تقوم بفحص المركبات تحت رقابة موظفي إدارة الفحص الفني، وذلك ضمن مشروع التعاون الحكومي والقطاع الخاص.
هناك آلاف السيارات المتهالكة تسير بالشوارع، كيف يتم فحصها؟
٭ هناك حملات تفتيشية مفاجئة لإدارة الفحص الفني في الطرقات للحد من انتشار السيارات غير الصالحة للسير في الطرقات وإخضاعها للجان للتأكد من صلاحيتها وفي حال التأكد من عدم صلاحيتها لا يتم ترخيصها وعلى مالكها إسقاطها.
هل يحق للفاحص أن يحيل السيارة المتهالكة إلى قسم التسقيط؟
٭ نعم، ولكن هناك لجنة خاصة السيارات المتهالكة تصنف بهلاك كلي للمركبة بعدها يصدر قرار عدم ترخيصها وإسقاطها قانونيا.
ما أكثر الأعطال التي لا يسمح للسيارة بالسير بها في الطريق؟
٭ أكثر الأعطال التي لا يسمح للسيارة بالسير بها في الطريق هي أعطال المحرك أو ناقل الحركة.
كيف يتم فحص السيارات الإنشائية؟
٭ يوجد قسم خاص لفحص السيارات الإنشائية في منطقة صبحان قسم محافظة مبارك الكبير، حيث يتم به فحص هذه السيارات الإنشائية فقط والتأكد من صلاحيتها.
هل هناك لجنة خاصة لفحص سيارات الأجرة وسيارات الطلبات؟
٭ بالنسبة لسيارات الأجـــرة يتم فحصها بقسم المقاييس الـــدولية والتأكد من صلاحيتها وألا تتجاوز خدمة سيارة الأجــرة تحت الطلب 8 سنوات وأجـــرة الجوال 7 سنوات، أما سيارات الطلبات الاستهلاكية فيتــم فحـصـهـا في جميع أقســام الفحص الفني وتكــون مــدة خدمتها بالـتـــرخــيــــص 7 سنــوات للسيارات و4 سنوات للدراجات النارية.
هل تقومون بحملات على الكراجات ومحال بيع قطع الغيار؟
٭ نعم، نقوم بشن حملات مفاجئة تفتيشية على الكراجات ومحال بيع قطع الغيار وضبط المتلاعبين وبائعي العوادم التي تصدر أصواتا مزعجة، وذلك بالتنسيق والتعاون مع وزارة التجارة وبلدية الكويت وقد قمنا خلال الفترة الماضية بإغلاق عدة محال وكراجات مخالفة لقانون المرور وقانون وزارة التجارة.
وبدورنا نحذر جميع المخالفين بعدم ارتكاب مثل هذه المخالفات التي ينتج عنها إغلاق المحل.
كيف التعامل مع محال بيع «عادم» السيارة الذي يتسبب في أصوات مزعجة؟
٭ نقوم بالتعاون والتنسيق مع وزارة التجارة لمداهمة هذه المحال المخالفة وضبط العوادم التي تصدر أصواتا مزعجة والتي هي مخالفة للقانون وللوائح المرورية وإغلاق المحل من قبل وزارة التجارة.
هل توقفت حملات إدارة الفحص على المحال والكراجات؟
٭ لم تتوقف حملات إدارة الفحص الفني على المحال والكراجات المخالفة ومستمرون فيها حتى القضاء على ظاهرة بيع قطع الغيار والعوادم المخالفة.
لماذا لا نشاهد الفاحصين يقومون بفحص السيارات عشوائيا في الطرقات؟
٭ هناك خطة عمل متكاملة لعمل فحص عشوائي في الطرقات على المركبات الفاقدة شروط الأمن والمتانة.
