بداح العنزي
اعترض وزير الدولة لشؤون البلدية ووزير الدولة لشؤون الإسكان عبداللطيف المشاري على عدد من البنود ضمن قرار المجلس البلدي الخاص بلائحة البناء الاستثماري خارج مدينة الكويت وداخلها.
وتضمن كتاب الوزير إلى رئيس المجلس البلدي التالي:
نحيطكم علما بأننا اطلعنا على محضر اجتماع المجلس البلدي الثالث العادي لدور الانعقاد الرابع للفصل التشريعي الثالث عشر المنعقد بتاريخ 2025/7/14، ونفيدكم بالتصديق على جميع القرارات والتوصيات الواردة فيه، عدا التالي فإننا نعترض عليه:
1- الفقرات التالية من القرار رقم م ب/ ف2025/03/20/4 بشأن – الموافقة على الصيغة النهائية لمقترح التعديل على الجدول رقم 2 بشأن الاشتراطات والمواصفات الخاصة بأبنية السكن الاستثماري خارج مدينة الكويت وداخلها:
٭ الفقرة (ب) من البند الثالث: الارتدادات صفحة 111 يسمح بالتصاق طابق أو طوابق مواقف السيارات على كامل حدود القسيمة شريطة عدم عمل أية فتحات جهة القسائم المجاورة.
ونرى أن يتم الأخذ بالمقترح المرفوع من الجهاز التنفيذي بأن يسمح بالالتصاق طابق أو طوابق مواقف السيارات على كامل حدود القسيمة عدا الجهة المطلة على الشوارع ويتم الارتداد 3 متر شريطة عدم عمل أية فتحات جهة القسائم المجاورة.
٭ الفقرة رقم (1) من البند «مواقف السيارات الوارد ضمن نشاط 3 دور حضانة للأطفال ومراكز تأهيلية لخدمات ذوي الاحتياجات الخاصة» صفحة 123: توفير موقف سيارة واحد لكل 30م2 من المساحة الإجمالية المحسوبة للبناء داخل حدود العقار، والبند (ك) الوارد ضمن نشاط 6 الملاعب الرياضية ويجب توفير موقف سيارة واحد لكل 230 من صافي المساحة الإجمالية المحسوبة للبناء داخل حدود العقار ونرى أن يتم توفير موقف سيارة واحد لكل 250 من المساحة الاجمالية المحسوبة للبناء في تلك الأنشطة، وذلك وفق ما هو وارد بالدراسة المرفوعة من الجهاز التنفيذي.
2 – القرار رقم م ب/ ف 2025/03/22/3 بشأن – الموافقة على الاقتراح المقدم من العضوة م.علياء الفارسي، بشأن تخصيص حارة للطوارئ ولتطبيق نظام Emergency Corridor System ضمن الطرق الرئيسية حسب المعايير والمواصفات العالمية ومخاطبة وتنسيق البلدية مع كل من:
٭ وزارة الداخلية التشريع وضبط المخالفين.
٭ الهيئة العامة للطرق العلامات الأرضية مخططات الطرق الرئيسية.
٭ وزارة الصحة الإحصائيات ومواقع الإسعاف والمستشفيات وجميع الجهات ذات الصلة.
٭ تخصيص ممر في الطرق الرئيسية يضع عليه شعار الطوارئ: نظام ممر الطوارئ – علامات الطرق للطوارئ
٭ الطريق الرئيسي المكون من حارتين بالاتجاه نفسه، عند سماع صافرة الإسعاف تتراجع المركبات في الحارة اليسرى إلى أقصى اليسار والمركبات في الحارة اليمنى في أقصى اليمين، بحيث يكون ممر الطوارئ في الوسط.
٭ الطريق المكون من ثلاث حارات أو أكثر في الاتجاه نفسه عند سماع الصافرة على المركبات الموجودة في أقصى المسار الأيسر أن تتحرك إلى اليسار وجميع المركبات الموجودة في المسار الأيمن تتحرك إلى اليمين مع تثقيف الأفراد على الاستراتيجية المتبعة في هذا النظام.
وذلك لعدم اختصاص البلدية في هذا الشأن استنادا الى اختصاصاتها المقررة بالقانون رقم 33 لسنة 2016 في شأن بلدية الكويت، ولعدم موافقة الهيئة العامة للطرق والنقل البري نظرا لعدم توفر المساحات والمسافات الكافية ووجود مداخل ومخارج المناطق المرتبطة مع الطرق.
٭ البندين (ثانيا وخامسا) من القرار رقم م ب/ ب 2025/3/24/1 التاليين:
ثانيا: ضم إدارات النظافة بالمحافظات الست، الإشراف على ناقلي عقود النفايات شركات النظافة مع إدارة شؤون البيئة بقطاع المشاريع ضمن مظلة قطاع واحد في الجهاز التنفيذي في بلدية الكويت ليتم ذلك مع لائحة إدارة النفايات البلدية والنظافة العامة الجديدة، ولتسهيل تنفيذ منظومة المعالجة وإدارة النفايات البلدية.
خامسا: إدراج الضوابط والاشتراطات البيئية والصحية لمكافحة الحيوانات الضالة والقوارض، واحتواء المخلفات العضوية بأنظمة حديثة لتكون ضمن شروط التعاقد بمشاريع المعالجة وإدارة النفايات في الجهاز التنفيذي إن مضمون البندين المعترض عليهما من القرار هو من اختصاص الجهاز التنفيذي الخاص بالهيكل التنظيمي له وبالعقود الإدارية التي يبرمها، كما أن مكافحة الحيوانات الضالة والقوارض ليس من اختصاص البلدية، علما أن عقود النظافة تتضمن الالتزام بالقوانين والأنظمة المعمول بها في الدولة.
وزيادة في الإيضاح نرى تعديل البند رقم 7 من الجدول الوارد بالقرار ليكون على النحو التالي: مكاتب قانونية ومحاسبية تخدم النشاط الأساسي للمدينة وشركات علاقات عامة.
